Kolejnym naszym zakupem była Mazda Mx-5 II generacji, z 1998 roku z silnikiem 1.6. Auto miało kilku właścicieli i 168 tys. km przebiegu, potwierdzonego książką serwisową. Atutami był nowy składany dach oraz skóra na fotelach i kierownica Nardo. Dodatkowo obniżono zawieszenie (ATE) i zmieniono wydech na Eibach. Auto jeździło jak gokart,a podstawowy silnik spokojnie dawał […]