Pierwszym naszym zakupem w 2020 r. było BMW E34 520i z 1994 r. Kupiliśmy je w końcu stycznia od pierwszego właściciela (!) z Hiszpanii. Jak można przypuszczać, auto nie ma w ogóle korozji. Co więcej, ten pierwszy właściciel „nastukał” tylko niecałe 173 tys. km. Niestety, procedura wyrejestrowania auta z Hiszpanii jest dość długa, dlatego autem […]

Czytaj więcej

BMW 518i

Kiedyś auto luksusowe, potem ujeżdżane przez fanów „wiejskiego tuningu”, następnie nagle zniknęło z rynku i obecnie coraz bardziej poszukiwane jest przez kolekcjonerów i miłośników marki. Wśród wszystkich wersji E34 najłatwiej znaleźć zadbaną wersję 518i. Historia BMW E34 weszło do produkcji w 1987 r. zastępując model E28, który z kolei był rozwinięciem pierwszej generacji „piątki”, czyli […]

Czytaj więcej

BMW 518i

Kolejny samochód, jaki do nas przyjechał to BMW 518i z 1993 r. Pojawił się u nas w czerwcu 2018 r. Samochód został kupiony od starszego pasjonata marki w Niemczech. W opisie stało: „Renterfahrzeug sehr gepflegt, immer bei bmw gewesen”. Cóż można dodać, ze świecą szukać takich egzemplarzy BMW. Samochód jest utrzymany w stanie wzorowym z […]

Czytaj więcej