Na sprzedaż: Rover 75 2.0 CDT 2000 rok
Sprzedam Rovera 75 z 2000 r. w wersji 2.0 CDT, czyli z dieslem produkcji BMW o mocy 116 KM. Jest
Czytaj dalej
Autor: Klasyk
Test klasyka: Citroen Xantia 1.8i 16V SX 1998. Trwałe auto z hydropneumatyką – czy to możliwe?
Citroeny dawniej zachwycały przede wszystkim niesamowicie komfortowym hydropneumatycznym zawieszeniem. Do tego Xantia uchodziła za najbardziej bezproblemowy model marki. Sprawdzamy, czego
Czytaj dalej
Test klasyka: BMW 320i 1995 automat. Sześciocylindrówka z automatem.
Kolejny model BMW E36 w teście – niedawno testowaliśmy BMW 318i. Zobaczymy, na co stać model z najmniejszą sześciocylindrówką pod
Czytaj dalej
Test: Audi A8 D2 4.2 V8 Quattro 2002 – aluminiowe auto marzeń początku XXI w.
Historia modelu Model A8 to pierwszy na poważnie wytwarzany luksusowy model tej marki. Jego poprzedni, model V8 był bowiem jednak
Czytaj dalej
Porównanie BMW E39 523i oraz Saab 9-5 2.3t
Wraz z odnowieniem palety modelowej Saab rzucił w 1997 roku ponowne wyzwanie niemieckiej klasie premium. Zaledwie dwa lata wcześniej do
Czytaj dalej
Test: Saab 9-5 2.3t SE 1997. Auto architektów, lekarzy i prawników ciągle w dobrej kondycji
Saab 9-5 był jednym z najważniejszych modeli w historii szwedzkiego producenta. Mimo że auto bazowało na nie najnowszej już wówczas
Czytaj dalej
Klasyki z Hiszpanii – kupować czy nie?
W Hiszpanii podejście do samochodów jest odmienne niż w Polsce. Bardziej niż stan zewnętrzny liczy się sprawność mechaniczna. Auta często
Czytaj dalej
Saab 9-5 2.3t SE 1997
Nasz Saab został zakupiony w Holandii z przebiegiem ok. 210 tys. km. W ciągu ostatnich kilku lat był typowym starszym
Czytaj dalej
Honda Accord Aerodeck 2.0 EXI
Samochód pochodzi z 1988 roku, został przez nas zakupiony w 2019 r. we Francji. Jest to najmocniejsza europejska wersja tego
Czytaj dalej
Test: BMW E39 528i automat 1999. Przyszły idealny klasyk na co dzień?
Historia modelu BMW E39, czyli czwartą generację serii 5 pokazano na salonie we Frankfurcie w 1995 r. jako następcę bardzo
Czytaj dalej