Poradnik: przyszłe klasyki
Już teraz warto zastanowić się, w jakie auta warto inwestować, gdyż za kilka lat ich ceny pójdą mocno w górę. Muszą to być auta w nienagannym stanie technicznym, blacharskim, z małymi przebiegami i najlepiej w oryginalnym stanie. Takie auta zaczynają być najwyżej cenione m.in. w Niemczech.
Poniżej przykłady kilku aut, które jeszcze można tanio kupić, ale już ceny osiągnąły dołek i zadbane egzemplarz będą w cenie:
- BMW 3 E36 – to auto w dobrym stanie już trudno kupić, dużo łatwiej o słabsze wersje silnikowe, które z czasem również zdrożeją
- BMW 7 E38 – niebawem stanie się pełnoprawnym klasykiem, podobnie jak E34, które bardzo szybko zniknęło z dróg. Na razie można jeszcze kupić E38 dość tanio
- Citroen XM – ceny ładnych egzemplarzy tego nietypowego auta znacznie wzrosły w ostatnich latach
- Mercedes E klasa W210 – według katalogów jeszcze spada. Ale już bardzo ładne egzemplarze bez korozji i z małymi przebiegami kosztują 3-4 tys. EUR.
- Mercedes SLK – w Niemczech już uważany za klasyka, można jeszcze dość tanio kupić
- małe hot-hatche – w Niemczech rozpoczął się już rynek na te auta. Mamy na myśli mocniejsze wersje Peugeotów 205, Renault Clio, Citroenów Saxo, Volkswagenów Polo itp.
- małe auta coupe, np. Ford Puma, Opel Tigra – stanie się z nimi zapewne to samo, co z Volkwagenami Corrado/Scirocco i podobnymi. Kilka lat temu ceny tych aut wzrosły kilkukrotnie
Jeśli szukasz ładnego klasyka przyszłości z zagranicy – napisz do nas – pomożemy go wybrać: klasyk@klasyknacodzien.pl
