Usterki i serwis klasyków na przykładzie 40 ostatnich naszych aut
Postanowiliśmy przyjrzeć się, co naprawialiśmy w ostatnich naszych 40 klasykach i youngtimerach sprowadzonych z zagranicy. Jakie usterki występowały często, a
Czytaj dalejPostanowiliśmy przyjrzeć się, co naprawialiśmy w ostatnich naszych 40 klasykach i youngtimerach sprowadzonych z zagranicy. Jakie usterki występowały często, a
Czytaj dalejUnikalna w Polsce kombinacja lakieru Calypsorot metalic i oryginalnych żółtych reflektorów francuskich. Zrobi wrażenie na każdym zlocie i fotospocie (zwłaszcza
Czytaj dalejPrzyglądaliśmy się niedawno serwisowi BMW E36 318i po zakupie. Auto musiało przejść kilka napraw, gdyż nie miało ważnego niemieckiego badania
Czytaj dalejBMW E34 520i w wersji z automatem, w pięknym lakierze Calypsorot i z żółtymi oryginalnymi światłami zakupiliśmy we Francji na przełomie
Czytaj dalejW końcu 2021 r. zakupiliśmy BMW E36 w wersji 318i z automatem i bardzo małym przebiegiem, wynoszącym jedynie 138 tys.
Czytaj dalejPrzez naszą kolekcję przewinęły się już trzy egzemplarze BMW E34 520i z silnikiem M50. Były to: BMW 520i automat z 1992
Czytaj dalej