Podsumowanie testów w 2021 r.
W 2021 r. testowaliśmy dwanaście aut. Najstarszym z nich była Honda Civic III generacji w wersji GT o mocy 100 KM, pochodząca z 1986 r., najmłodszym zaś – Mazda MX-5 1.6 z 2001 r. Poniżej przedstawiamy zestawienie punktacji aut:
- Mitsubishi Sigma 3.0 V6 kombi automat 1995 – 143 punkty
- BMW 535i 1988 – 140 punktów
- Nissan Primera 2.0 eGT 1990 – 134 punkty
- Mercedes C200 Kompressor kombi 1998 – 132 punkty
- Honda Civic 1.5i GT 1986 – 131 punktów
- Rover 75 2.0 V6 automat 1999 – 131 punktów
- Mazda MX-5 1.6 2001 – 130 punktów
- Honda Accord coupe 2.0 VTEC 2000 – 126 punktów
- Volvo 940 2.0 turbo 1992 – 124 punkty
- Fiat Cinquecento 1.1 Sporting 1998 – 122 punkty
- Peugeot 405 1.9 SRI 1989 – 122 punkty
- Nissan Primera 2.0 SLX automat 1993 – 117 punktów
W tym roku triumfuje Mitsubishi ze swoim rzadko spotykanym modelem Sigma. BMW 535i miało wszystkie cechy, żeby wygrać ten rok, poza precyzyjnym układem kierowniczym (jest to jeszcze egzemplarz z lat 80.). Bardzo dobry wynik i trzecie miejsce na podium uzyskał Nissan Primera 2.0 eGT. Zbliżona do niego wersja 2.0 SLX wypadła dużo gorzej w punktacji ze względu na słabsze hamulce, większe spalanie i stosunkowo małą rolę, jaką odgrywa na rynku aut starszych. Również Volvo 940 dostało stosunkowo mało punktów, ze względu na stylistykę (sedan), hamulce, wysokie spalanie oraz niski komfort jazdy. Za to pod względem zawracania jest nie do pobicia.
Przyjrzymy się jeszcze najwyżej punktowanym autom w historii naszych testów. W większości aut oceny zostały zaktualizowane, głównie w kategoriach „prognozy cenowej”, stąd mogą wynikać drobne różnice z wcześniejszą punktacją.
- Mercedes 320 CE 1993 – 143 punkty
- Mitsubishi Sigma 3.0 V6 kombi automat 1995 – 143 punkty
- BMW 520i 1994 – 141 punktów
- BMW 535i 1988 – 140 punktów
- Honda Accord Aerodeck 2.0 EXI – 137 punktów
- Nissan Primera 2.0 eGT 1990 – 134 punkty
- Mercedes 300TE 1991 – 133 punkty
- Mercedes C200 Kompressor kombi 1998 – 132 punkty
- Honda Civic 1.5i GT 1986 – 131 punktów
- Rover 75 2.0 V6 automat 1999 – 131 punktów
- BMW E34 518i 1993 – 130 punktów
- Mazda MX-5 1.6 2001 – 130 punktów
- Mercedes C200 Kompressor sedan 1999 – 130 punktów
Rzuca się w oczy trzecie miejsce BMW E34 w słabszej wersji 520i – testowaliśmy egzemplarz wyposażony w piękną skórzaną tapicerkę oraz w ulepszony układ kierowniczy – stąd jego przewaga nad pochodzącym z początku produkcji szybszym 535i.
Aktualnie na testach będziemy mieć kolejne wersje BMW E34: 520i automat, 525i oraz 530i, co pozwoli nam zrobić wielkie porównanie różnych modeli E34. Poza nim na testach będzie również BMW E36 318i, Saab 9-5 oraz Seat Leon 1.8 Turbo Sport, czyli nieco nowsze auta z końca lat 90. i początku XXI w.