1995 BMW 320i automat
Kierujemy do sprzedania kolejne auto z naszej kolekcji. BMW E36 320i automat. Auto z sześciocylindrowym silnikiem M52, słynącym z dużej
Czytaj dalej
Honda Civic III 1.5i GT
Sprzedajemy z naszej kolekcji bardzo rzadką w Europie Hondę Civic trzeciej generacji w wersji sportowej 1.5i GT. Przypuszczalnie jedyny lub
Czytaj dalej
Usterki i serwis klasyków na przykładzie 40 ostatnich naszych aut
Postanowiliśmy przyjrzeć się, co naprawialiśmy w ostatnich naszych 40 klasykach i youngtimerach sprowadzonych z zagranicy. Jakie usterki występowały często, a
Czytaj dalej
BMW 520i automat 1992 Francja
Unikalna w Polsce kombinacja lakieru Calypsorot metalic i oryginalnych żółtych reflektorów francuskich. Zrobi wrażenie na każdym zlocie i fotospocie (zwłaszcza
Czytaj dalej
Koszt serwisu po zakupie: BMW E36 320i
Przyglądaliśmy się niedawno serwisowi BMW E36 318i po zakupie. Auto musiało przejść kilka napraw, gdyż nie miało ważnego niemieckiego badania
Czytaj dalej
Historia pewnego BMW 520i
BMW E34 520i w wersji z automatem, w pięknym lakierze Calypsorot i z żółtymi oryginalnymi światłami zakupiliśmy we Francji na przełomie
Czytaj dalej
Koszt serwisu po zakupie: BMW E36 318i
W końcu 2021 r. zakupiliśmy BMW E36 w wersji 318i z automatem i bardzo małym przebiegiem, wynoszącym jedynie 138 tys.
Czytaj dalej
Porównanie trzech BMW E34 520i
Przez naszą kolekcję przewinęły się już trzy egzemplarze BMW E34 520i z silnikiem M50. Były to: BMW 520i automat z 1992
Czytaj dalej
Ile palą klasyki? Odpowiedź na przykładzie naszych samochodów.
Często otrzymujemy zapytania, ile palą klasyki, czy w ogóle starsze samochody, i czy ich użytkowanie na co dzień jest opłacalne
Czytaj dalej
Auta w przygotowaniu kwiecień 2022
Krótka informacja o autach w przygotowaniu do testów i sprzedaży. Auta można oglądać, jeśli nie są w warsztatach. 1990 Nissan
Czytaj dalej